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铜陵轨道交通规划4条线路1号线2号线 [复制链接]

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铜陵(安徽省地级市)

铜陵,安徽省地级市,位于安徽省中南部、长江下游,北接合肥,南连池州,东邻芜湖,西临安庆,介于北纬30°45′—31°09′、东经°35′—°09′之间,总面积平方千米。

铜陵是长江三角洲中心区27城之一,因铜得名、以铜而兴,素有“中国古铜都,当代铜基地”之称。采冶铜的历史始于商周,盛于汉唐,延绵余年。铜陵已探明的铜、金、银、硫、铁、石灰石及与之伴生的各类稀有金属30余种,其中铜、硫、石灰石储量居华东乃至全国之首,新中国第一炉铜水、第一块铜锭出自铜陵。第一个铜工业基地建于铜陵,第一支铜业股票发自铜陵。特产有丹皮、明*参等名贵中药材及蚕桑、苎麻、生姜等。

年,铜陵市下辖3个市辖区、1个县,常住人口.1万人,实现地区生产总值(GDP).2亿元,分产业看,第一产业增加值52.7亿元,第二产业增加值.8亿元,第三产业增加值.7亿元,三次产业结构为5.5:46.3:48.2,人均地区生产总值元(折合美元)。

铜陵轨道交通

铜陵市铁路和城市轨道交通线网规划范围是市域范围,包括铜官区、义安区、郊区和枞阳县,总面积多平方千米,重点规划范围是城市规划区和中心城区。

铜陵市城市轨道交通线网规划方面,铜陵市将构筑与城市空间体系相适应,与土地利用相协调、规模合理、层次清晰的城市轨道交通体系,尽快形成以轨道交通为骨干、地面公交为主体、融合个体交通的多元化城市客运交通体系,塑造高效率、高品质、高适应性的一体化公交都市,打造中心城区半小时交通圈、市域一小时交通圈。

城市轨道交通建设以铜陵市自身的交通出行特征和发展趋势为基础,充分利用既存铁路改造成市*轨道交通线,促进资源科学利用。规划年度内形成覆盖老城中心区、东部城区、南部城区、江北港新区和枞阳县城的“环+放射”状城市轨道交通线网。线网总长.7公里,由4条线路组成。

其中,1号线为东西走向,东起合福高铁铜陵北站,东至枞阳县城,远期延伸至安庆,承担市域范围内东西向组团间快速交通联系,串联铜陵北站、东部城区、大桥经济开发区、江北港新区和枞阳县城,并服务于铜陵站,线路长度92.7公里。

2号线西起大通镇,东至凤凰山景区,承担江南片区内主要组团和景区间的快速交通联系,串联大通镇、横港片区、老城中心区、狮子山片区、顺安片区和凤凰山景区,横港至顺安段利用既有铁路通道,线路长度42.5公里。

3号线承担主城区至铜陵站和铜陵北站间的快速交通联系,串联铜陵站、老城中心区、天井湖片区、西湖片区、承接产业转移示范园和铜陵北站,线路全长34.0公里。

4号线为枞阳县城连接浮山景区和主要乡镇的快速轨道交通线路,南起北沿江高铁枞阳站,经会宫、浮山,接合庐铜城际泥河站,线路全长43.5公里。

城市轨道交通系统在城市综合交通系统与城市发展、演化中的地位和作用主要表现在以下几个方面:

(1)它是城市综合交通系统的核心,起到客流组织的骨干作用。城市综合交通系统具有多层次结构。第一层次(高架或地下全隔离系统)——轨道交通、快速干道(汽车交通);第二层次(地面部分隔离)——轨道交通或公交干线、城市干道(汽车交通);第三层次(延伸至居民区及其它功能区)——公交线路、城市道路(汽车交通)。显然,第一层次是骨架与主干(大动脉),第二层次是辅助与补充(一般血管),第三层次是集疏与延伸(毛细血管)。

(2)它是城市发展与演化的必要条件。城市轨道交通系统能够满足大运量、长距离的快速客运要求,因而可解决城市面积拓展与空间合理开发运用的客运通道问题。

(3)它是城市可持续发展的基础与保障。在土地占用、能源消耗、空气质量、景观质量、客运质量等主要交通、环境指标方面,轨道交通可达到最优水平。

铜陵轨道交通线路规划

根据《铜陵市铁路及城市轨道交通线网规划》的内容,铜陵市已规划3条城市轨道交通线路,具体站点的设置近期公开推荐方案(方案三)。

铜陵轨道交通1号线

铜陵轨道交通1号线东起合福高铁铜陵北站,东至枞阳县城,远期延伸至安庆,设站20个,计划投资约亿元。

铜陵轨道交通1号线自承接产业转移示范园区至铜陵江北高铁站,经承接产业转移示范园区、铜陵高铁北站前区、金桥工业园区、东部城区、西湖新区、主城区、南部城区、江北港新区。

铜陵轨道交通1号线里程:92.7公里

铜陵轨道交通2号线

周家山-横港

途径站点:铜职院、铜陵学院、翠湖公园、翠湖一路、铜陵西站、长江西路、余家村、荷花塘

铜陵轨道交通2号线自周家山至横港,经西湖新区、经开区至主城区南部,周家山(换乘1号线)-铜职院-铜陵学院、翠湖公园-翠湖一路-铜陵西站(换乘3号线)-长江西路-余家村-荷花塘-横港

铜陵轨道交通2号线里程:12.9公里

铜陵轨道交通3号线

团滩湖-植物园

铜陵轨道交通3号线途径站点:钟仓乡、东湖、刘家村、石城大道北段、*山大道、翠湖六路、福瑞嘉园、*务中心、铜陵西站、铜陵学院老校区

铜陵轨道交通3号线自植物园至承接产业专业示范园区

铜陵轨道交通3号线经承接产业专业示范园区、西湖新区、经开区至主城区。团滩湖(换乘1号线)-钟仓乡-东湖-刘家村-石城大道北段-*山大道-翠湖六路-福瑞嘉园-*务中心-铜陵西站(换乘2号线)-铜陵学院老校区-植物园(换乘1号线)

铜陵轨道交通3号线里程:22.65公里

铜陵轨道交通S2号线

顺安-凤凰山景区(具体站点未公开)

铜陵轨道交通换乘站

铜陵轨道交通4条线路中,共建有有21个车站。其中有5个换乘车站。分别是新苑小区站(可换乘地铁2号线和3号线);狮子山区*府站(可换成地铁3号线和4号线);医院站(可换乘地铁1号线和2号线);植物园站(可换乘地铁1号线和4号线);笔架山站(可换乘地铁2号线和4号线)。

换乘站,换乘线路

团滩湖、植物园,1号线、3号线

铜陵西站,2号线、3号线

周家山,1号线、2号线

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