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从千年遥望到世纪牵手引江济淮终梦圆 [复制链接]

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中安在线、中安新闻客户端讯伟大时代造就伟大工程。12月30日,在余公里河道、八大工程枢纽护送下,一条纵贯江淮的大动脉跃然而现,长江流域与淮河流域从千年遥望到世纪“牵手”。

12月30日上午,引江济淮主体工程试通航瞬间。刘玉才摄

12月30日上午,引江济淮主体工程试通航瞬间。刘玉才摄

引江济淮工程流经安徽大半壁江山,穿越很多重要水系,也链接众多重大水利工程。工程建成后,将彻底改变皖北地区世世代代干旱缺水的局面,构建中国南北向高等级航道,为巢湖和淮河注入源头活水。

正如安徽省水利水电勘测设计研究总院副院长、引江济淮第二代设计者朱青所说,引江济淮将深刻改变安徽的治水格局、生态格局和发展格局,为安徽高质量发展和生态保护提供坚强水安全保障。

年12月29日上午,引江济淮工程建设动员大会在肥西县派河口泵站枢纽建设工地举行。引江济淮工程正式开工建设,半个多世纪的梦想终于照进现实。(资料图)

追梦之路几代水利人的接力

三国时期,曹操曾试图沟通江淮水系,谁知在开挖过程中“日挖一丈,夜长八尺”,虽然“曹操运河”戛然而止,但“沟通江淮”的梦,却延续千年。

“家住庄台头,用水如用油,盼雨雨不来,恨水水不走。”“大雨大灾、小雨小灾、无雨旱灾”的淮河,曾被称为“中国最难治理的河流”。为改变淮河中游水资源短缺问题,数代水利人接力踏上了追梦之路。

20世纪70年代,引江济淮第一代设计者郝朝德曾带队对整个流域进行踏勘调研,走遍引江济淮规划线路经过的每一个县境。“所经之地,全靠徒步行走,吃喝全靠出发前带上的馒头和水壶。”这次调研,为引江济淮积累了珍贵的水文、地形、气象等基础资料。

此后一直到90年代末,受限于财力,引江济淮的构想几经波折。但安徽水利人一直保留一支精干团队,长期跟踪国内外调水动态,收集沿线各类资料,了解有关技术和*策。

新时代为水利事业带来新机遇。经过近半个多世纪的卧薪尝胆和长期准备,引江济淮的前期工作终于在年到年这三年快速推进。“一年一个台阶,一年拿到一个批文。”朱青回忆,引江济淮用三年时间完成了项目建议书、可行性研究报告、初步设计和一大批专题报告的审批。纵观国内的重大调水工程,可以说是快速推进的奇迹。

年12月29日上午,引江济淮工程建设动员大会在肥西县派河口泵站枢纽建设工地举行,标志着引江济淮工程正式开工建设,长达六年的建设序幕徐徐拉开。

“引江济淮工程是安徽人民的世纪梦想,也倾注了几代水利人的心血和汗水。这个工程在我们这一代梦想成真,我们感到非常的幸福和骄傲。”回顾六年建设历程,朱青无限感慨,“是伟大时代,造就了伟大工程。”

9月6日,引江济淮工程淠河总干渠钢结构渡槽首次通航,无人机航拍到“河上有河船上有船”的水上立交奇观。

超级工程创造众多“世界之最”

输水线路长达公里、数万名建设者同步施工,作为世纪工程,引江济淮创造了许多“世界之最”,是安徽史上最大规模的调水工程。

主跨跨度达米,总用钢量高达2.04万吨的淠河总干渠渡槽是世界最大跨径钢结构通航渡槽,形成了“河上有河船上行船”的水上立交;蜀山泵站枢纽是亚洲最大混流泵站,在这里,滚滚江水被抬高12.7米,相当于四层楼高;最大挖深达46.2米,相当于15层楼高的深切岭是引江济淮开挖深度之最……

安徽境内的长江与淮河之间,有不少的山地丘陵,且地势南低北高,要将长江水向北输送到淮河,需要一座座枢纽将水提升。作为引江济淮沿线八大枢纽之一,蜀山泵站枢纽承担着将江水抬高12.7米,翻越江淮分水岭,实现江水从南往北自流的重要功能。

“这里每秒钟可以将吨水提高12.7米,相当于从一楼向四楼送水,每过6秒钟就可以灌满一个国际标准游泳池。”据引江济淮集团合肥建管处副处长陈广明介绍,蜀山泵站在试通水后,也能在汛期为巢湖的安全度汛承担一部分压力。

合肥市蜀山区及肥西境内的江淮分水岭区域,是著名的膨胀土地域,被称为工程建设中的“雷区”。膨胀土遇水膨胀、失水收缩,也是三国时期让曹操折戟的“千年难题”。最终,这一“工程顽疾”也在引江济淮建设过程中,被我国科研人员征服,填补了我国在高含水量膨胀土地区研究的空白。

广袤的江淮大地,一座座渡槽、泵站和跨河桥梁,见证着设计者和建设者们“逢山开路、遇水搭桥”的征程。

“引江济淮是我国继三峡、南水北调之后,又一项大而复杂的水利工程,技术难度极高。要发挥效应,成为千秋伟业,就对我们工程技术人员提出更高要求。”据朱青介绍,工程总体形成了双线引江、三湖调蓄、四路北上和八大枢纽的总体布局,可以更好地节约土地、节省投资,发挥几个湖泊的调蓄作用,提高了用水保证率,也回避了一些生态敏感问题。

一个个世界难题被破解,一项项全新纪录被创造。引江济淮浸透着人民的辛勤汗水,见证了工程建设者的聪明才智,凝结着安徽人民攻坚克难、拼搏进取的精神意志。

菜子湖候鸟。石晓红摄

生态优先为鱼鸟江豚让路

“若不是五年前引江济淮工程原设计方案进行了调整,这成千上万只候鸟恐早已另寻它处。”枞阳县林业局野生动物保护股股长吴风云指着眼前一片滩涂地告诉记者。

作为生态环境质量好坏的活指标,候鸟总数逐年增多、种类日益丰富,足以证明该地自然环境正在日益改善。

菜子湖是引江济淮工程的必经通道。在详细分析了东方白鹳、黑鹳、大鸨、白鹤、白头鹤等国家和地方重点保护鸟类在菜子湖等工程影响区域的迁徙、活动情况及生境要求后,设计者们遇到了难题:要经济还是保生态?

“当然是保生态!”省引江济淮集团有限公司安庆建管处处长裴看元斩钉截铁地说。据裴看元介绍,为严格保护候鸟栖息生境,引江济淮工程专门增加了约1.5亿元工程投资,对原设计方案进行大幅调整:航道西移约一公里,远离团结大圩鸟类集中分布区;同时,利用湖区航道疏浚土方,在航道东侧填筑湿地,结合微地形改造布设苦草、黑藻、菹草等耐水植物,为候鸟提供优质栖息地。

“生态环境只能变好,不能变坏,这是项目工程在实施过程中一直坚持的原则。”裴看元说,除了为候鸟让路外,引江济淮工程还安排了2.5亿元左右专项资金,为鱼类增设了5处鱼道,以保持鱼类洄游畅通。其中,枞阳引江枢纽的鱼道便保障了鱼类可以在长江和菜子湖之间洄游。

为了最大限度地减少水利工程对流域生态的影响,引江济淮增设过鱼设施,用于水生动物洄游时通过大坝,为鱼类打开“生命通道”。过鱼通道按照景观美学的理念设计,由原来的顺直平面布置,变为蜿蜒曲折、宽窄相间的仿生态布置,鱼道结构也由普通的混凝土结构调整为堆砌石生态结构。

为了避开铜陵淡水豚保护区,减少对江豚栖息地的干扰,专家们放弃了最好的引江口——位于无为刘渡镇的凤凰颈引江枢纽。“放弃这么好的河道、航道,我们是很痛苦的,但是引江济淮工程必须生态优先,再重要的工程也不能以破坏或牺牲环境为代价。”朱青说。

引江济淮为鱼鸟江豚让路,在世纪工程中,体现历史担当。

引江济淮工程让皖北和豫东地区多万人口用上清洁干净的地表水。

润泽皖豫一渠清水保障民生

“这几年感受最深的,就是喝上了干净水!”在亳州采访时,听到群众说得最多的就是饮用水质的变化。

马丹丹是亳州人,在她的记忆里,家里经常停水,洗澡需要攒几天的水,水杯上总有一层漂浮物。可自从城南地表水厂于年投入试供水,马丹丹已告别经常停水的烦恼,喝水也不需要用过滤器了。

地处皖北平原,亳州人对水的渴求很迫切。据统计,亳州市人均水资源不到全国的五分之一,中心城区水资源供需矛盾更为突出,地下水超采严重。

引江济淮工程,改变了这里的生活。年6月,引江济淮亳州供水段完成试通水,一泓清水由西淝河和茨淮新河汩汩北上,注入城南调蓄水库,缓解了困扰亳州市区市民多年来的缺水问题;引江济淮安徽段主体工程通水通航时,长江水的注入,将让亳州百姓实现从“饮水难”到“饮水甜”的跨越。

地下水源替换、关停自备井、实施节水行动、治理超采区等综合施策,亳州市有效遏制了地下水位下降。“地下水位上升,一方面我们的水资源储备充足了,另一方面防止了可能发生的地面沉降,改善了生态环境。”亳州市水利局总工赵侠说。

为人民治水,解百姓之“渴”。引江济淮工程让皖北和豫东地区多万人口用上清洁干净的地表水,工农业生产以及河道生态用水条件将得到显著改善。

随着江淮运河的建成,千吨货轮可经运河直接通江达海。

通江达海打造“工”字形水运网

引江济淮工程,不仅仅是输水河道,也应该是生态绿道、经济航道。未来我国将形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网,直接推动长江经济带、淮河生态经济带、中原经济区更好地协同发展、绿色发展。

“淮河以北的运输船舶要走京杭大运河绕行,距离远,排队时间长。引江济淮通航以后,航运里程将缩短公里至公里,大大缩短运输时间,也促进了安徽及长三角地区经济社会和综合交通运输发展。”安徽省引江济淮公司肥西建管处副处长宋诚介绍说。

从地图上看,引江济淮规划的江淮运河线路,正是与京杭运河基本平行的南北水运大通道。依托调水路线,工程贯通后将形成.9公里的航道,形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网。

中部崛起,交通先行。引江济淮工程沿线有我国重要的煤炭、钢铁、化工和商品粮生产基地,资源丰富。当长江、淮河两大水系在省内实现沟通,长三角地区的工农业产品可以顺利北上,北方丰富的煤炭资源也可以南下,这对建设长江经济带、中部崛起、交通基础设施建设都具有重要意义。“实现江淮沟通后,可构建淮河水系第二入江通道,不仅利于安徽航运,更惠及长三角地区。”安徽省时代战略研究院院长程必定说。

“引江济淮工程的建设,对合肥,乃至全省经济社会发展都有着重要的历史机遇。”程必定介绍说,引江济淮将有利于合肥进一步扩大城市辐射力,在基础设施、产业布局、要素市场和环境保护等多方面带动区域协调发展,可以强化与长三角城市群各城市的交通联系,提升交通基础设施的共建共享和互联互通水平。

千里江水北上,不仅有利于改变淮河中游水资源短缺的状况,而且将改善巢湖、淮河水生态环境,并增添一条重要的南北水运*金通道,为工程沿线地区的发展注入勃勃生机和巨大活力。

习近平总书记指出:“*的十八大以来,*中央统筹推进水灾害防治、水资源节约、水生态保护修复、水环境治理,建成了一批跨流域跨区域重大引调水工程。”“水网建设起来,会是中华民族在治水历程中又一个世纪画卷,会载入千秋史册。”

“随着时间的推移和工程效益的逐步发挥,引江济淮工程会逐渐成为‘一渠清泉干净水,一道靓丽风景线,一条生态经济带’,加速安徽南北经济循环,我们国家的东西经济循环,也更有利于使安徽更好更快更高层次地融入长三角一体化发展。”朱青说。

解渴皖豫的输水线、经济发展的富民线、改善河湖的生态线……千里扬波的江淮运河贯通南北,承载人水共生的梦想,正在开启一个宽广无垠的新时代。(记者彭旖旎史睿雯刘玉才)

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