很多人都把马自达称作是“小马哥”，不仅拉近了品牌与消费者之间的距离，而且容易上口，便于记忆。众所周知，马自达是日本汽车品牌，成立于年，国内的排名仅次丰田，本田和日产之后，是世界级的知名品牌之一。卡罗拉又遇强敌！马自达新车长超4米6，马力+5.6L油耗，配6AT。
而马自达3昂克赛拉则是品牌旗下的一款车型，指导价是11.59万-16.89万之间，共有8种车型，定位于紧凑车型，且全部符合国六标准，是一款4门5座三厢车，车身尺寸分别是***mm，非常符合消费者对紧凑型车的认知。
综合表现非常出色，体现了满满的科技感和人性化。尤其是外观设计，马自达3昂克赛拉采用了新一代“魂动”的设计理念，结合全新的技术和潮流元素，体现在那巨大的熏黑处理的中网进气格栅上，格栅周围还有银色饰条点缀，正中间是品牌车标，在灯光照耀下闪闪发亮。
两侧狭长的远近光灯和底部贯穿式扰流板设计，都增强了车款的运动气息，让整个车头张力十足，拉伸了视觉效果。引擎盖非常到位，表面线条光滑流畅，加上红黑双色拼接的车身，给人一种非常高级的氛围感。
侧面来看，车身动感流畅，车顶是溜背设计，车窗精简干练，周围有银色饰条描边，车门线条力道十足，勾勒出舒展大气的车身，轮毂方面，昂克赛拉采用的是/60R16英寸的铝合金设计，高配车型是18英寸。
前后制动类型是通风盘式和盘式组合，驻车则是电子驻车，匹配6档手自一体变速箱和6MT变速箱，以及1.5L和2.0L自然吸气发动机，马力最大分别是/匹，功率最大86/千瓦，峰值扭矩最大分别是/牛米，工信部综合油耗5.6L上下浮动，油箱容积50L，整备质量则是-kg。
底盘悬架方面，昂克赛拉采用的是麦弗逊+扭力梁式非独立悬架组合，车体结构是承载式设计，驱动方式是前置前驱。整体结构相当明了，给人一种非常炫酷的设计感。就像内饰方面，昂克赛拉走的是家用务实路线，整个功能非常充足，有8.8英寸的液晶显示屏和7英寸的全液晶仪表盘，瞬间提升了内饰的档次感和高级感。
同时配备彩色行车电脑显示屏，但低配车型的方向盘和主副座椅，只采用塑料和织物包裹，整体舒适性欠缺，驾驶体验感不足。直到高配车型，昂克赛拉才使用真皮软质材料覆盖，舒适度得到满足，提供了非常自在的驾乘环境。
后排可以比例放倒，而且有前后中央扶手和杯架，有效增强了后排的储物空间，提高了使用率，让整个车款的质感得到提升，即使面对本田思域，丰田卡罗拉，日产轩逸，也十分优秀。
安全配置方面，昂克赛拉是配有主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊，全系标配胎压监测，ABS防抱死，车身稳定控制，倒车影像，发动机启停技术，以及上坡辅助和自动驻车等。
小编点评，马自达3昂克赛拉是长安马自达汽车生产的一款汽车，设计一直走在行业的前沿，定位于紧凑领域，致力于打造高品质车型，给消费者提供美好人生，带去便利，而且正因为昂克赛拉的出现，品牌竞争力得到进一步提升，产品影响力变大。
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